О компании Вопрос-ответ Помощь Новости г. Минусинск, Городокская 15-Б svk.borus@yandex.ru Поиск Войти Логин Пароль Запомнить меня Забыли пароль? Зарегистрироваться После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности Б о р у с К а т е р а и л о д к и Каталог товаров Катера Борус 450 Борус 470 Борус 500 Борус 530 Борус 550 Борус 570 Аэролодки Борус 400 Борус 520 Борус 600 Борус 650 Лодки Лодка Борус РВ 480 Лодка Борус РВ 500 Лодка 9,6 м Лодка 10,4 м Водомёты Водомёты Борус Водомёты для амфибий Осевые насосы для водных аттракционов Водомёты других производителей Импеллеры Импеллеры Борус jet Импеллеры для КнААПО Импеллеры по чертежам Импеллеры Ремонт импеллера Всё для ДВС Охлаждаемые коллекторы Опры ДВС Теплообменники Маслоохладители Переходные муфты Карданные передачи З/Ч для водомётов Для КнААПО Гребные валы Полости Спрямляющие Водоводы Реверс З/Ч для катеров Всё для тентов Рулевые системы Троса управления Фурнитура Сиденья и рундуки З/Ч для аэролодок Редукторы Винты Рулевые Системы Троса управления Силовые установки Судовые двигатели Двигатели для водомётных катеров Двигатели для аэролодок Навигация и электроника Эхолоты CD/MP3 и акустика СГУ Рации Электрооборудование Приборы контроля Клавиши переключатели Диодные фары и прожекторы Осушительные насосы Дельные вещи Нержавеющий крепёж Смазки и герметики Всё для рыбалки Холодильники Пусковые устройства Прицепы Техника Б/У Контакты Видеогалерея Фотогалерея Статьи Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера Новости ... Каталог товаров Катера Борус 450 Борус 470 Борус 500 Борус 530 Борус 550 Борус 570 Борус 580 Борус 600 Борус 670 Борус 700 Аэролодки Борус 400 Борус 520 Борус 600 Борус 650 Лодки Лодка Борус РВ 480 Лодка Борус РВ 500 Лодка 9,6 м Лодка 10,4 м Водомёты Водомёты Борус 160 мм 180 мм 200 мм 220 мм 240 мм 400 мм Водомёты для амфибий Осевые насосы для водных аттракционов Водомёты других производителей Импеллеры Импеллеры Борус jet Импеллеры 120-160 мм Импеллеры 180 мм Импеллеры 200 мм Импеллеры 220 мм Импеллеры 240 мм Импеллеры 400 мм Импеллеры для КнААПО Импеллеры по чертежам Импеллеры Ремонт импеллера Всё для ДВС Охлаждаемые коллекторы Опры ДВС Теплообменники Маслоохладители Переходные муфты Карданные передачи Фильтры грязевики Нужные вещи З/Ч для водомётов Для КнААПО Гребные валы Полости Спрямляющие Водоводы Реверс Решётки Втулки Подшипники Сальники З/Ч для катеров Всё для тентов Рулевые системы Троса управления Фурнитура Сиденья и рундуки З/Ч для аэролодок Редукторы Винты Рулевые Системы Троса управления Силовые установки Судовые двигатели Двигатели для водомётных катеров Двигатели для аэролодок Навигация и электроника Эхолоты CD/MP3 и акустика СГУ Рации Электрооборудование Приборы контроля Клавиши переключатели Диодные фары и прожекторы Осушительные насосы Дельные вещи Нержавеющий крепёж Смазки и герметики Всё для рыбалки Холодильники Пусковые устройства Прицепы Техника Б/У Контакты Видеогалерея Фотогалерея Статьи Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера Новости +7 (913) 555-88-70 Заказать звонок Б о р у с К а т е р а и л о д к и Каталог товаров Катера Борус 450 Борус 470 Борус 500 Борус 530 Борус 550 Борус 570 Борус 580 Борус 600 Борус 670 Борус 700 Аэролодки Борус 400 Борус 520 Борус 600 Борус 650 Лодки Лодка Борус РВ 480 Лодка Борус РВ 500 Лодка 9,6 м Лодка 10,4 м Водомёты Водомёты Борус Водомёты для амфибий Осевые насосы для водных аттракционов Водомёты других производителей Импеллеры Импеллеры Борус jet Импеллеры для КнААПО Импеллеры по чертежам Импеллеры Ремонт импеллера Всё для ДВС Охлаждаемые коллекторы Опры ДВС Теплообменники Маслоохладители Переходные муфты Карданные передачи Фильтры грязевики Нужные вещи З/Ч для водомётов Для КнААПО Гребные валы Полости Спрямляющие Водоводы Реверс Решётки Втулки Подшипники Сальники З/Ч для катеров Всё для тентов Рулевые системы Троса управления Фурнитура Сиденья и рундуки З/Ч для аэролодок Редукторы Винты Рулевые Системы Троса управления Силовые установки Судовые двигатели Двигатели для водомётных катеров Двигатели для аэролодок Навигация и электроника Эхолоты CD/MP3 и акустика СГУ Рации Электрооборудование Приборы контроля Клавиши переключатели Диодные фары и прожекторы Осушительные насосы Дельные вещи Нержавеющий крепёж Смазки и герметики Всё для рыбалки Холодильники Пусковые устройства Прицепы Техника Б/У Контакты Видеогалерея Фотогалерея Статьи Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера Новости Б о р у с К а т е р а и л о д к и Каталог товаров Катера Борус 450 Борус 470 Борус 500 Борус 530 Борус 550 Борус 570 Аэролодки Борус 400 Борус 520 Борус 600 Борус 650 Лодки Лодка Борус РВ 480 Лодка Борус РВ 500 Лодка 9,6 м Лодка 10,4 м Водомёты Водомёты Борус Водомёты для амфибий Осевые насосы для водных аттракционов Водомёты других производителей Импеллеры Импеллеры Борус jet Импеллеры для КнААПО Импеллеры по чертежам Импеллеры Ремонт импеллера Всё для ДВС Охлаждаемые коллекторы Опры ДВС Теплообменники Маслоохладители Переходные муфты Карданные передачи З/Ч для водомётов Для КнААПО Гребные валы Полости Спрямляющие Водоводы Реверс З/Ч для катеров Всё для тентов Рулевые системы Троса управления Фурнитура Сиденья и рундуки З/Ч для аэролодок Редукторы Винты Рулевые Системы Троса управления Силовые установки Судовые двигатели Двигатели для водомётных катеров Двигатели для аэролодок Навигация и электроника Эхолоты CD/MP3 и акустика СГУ Рации Электрооборудование Приборы контроля Клавиши переключатели Диодные фары и прожекторы Осушительные насосы Дельные вещи Нержавеющий крепёж Смазки и герметики Всё для рыбалки Холодильники Пусковые устройства Прицепы Техника Б/У Контакты Видеогалерея Фотогалерея Статьи Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера Новости ... Каталог товаров Катера Борус 450 Борус 470 Борус 500 Борус 530 Борус 550 Борус 570 Борус 580 Борус 600 Борус 670 Борус 700 Аэролодки Борус 400 Борус 520 Борус 600 Борус 650 Лодки Лодка Борус РВ 480 Лодка Борус РВ 500 Лодка 9,6 м Лодка 10,4 м Водомёты Водомёты Борус 160 мм 180 мм 200 мм 220 мм 240 мм 400 мм Водомёты для амфибий Осевые насосы для водных аттракционов Водомёты других производителей Импеллеры Импеллеры Борус jet Импеллеры 120-160 мм Импеллеры 180 мм Импеллеры 200 мм Импеллеры 220 мм Импеллеры 240 мм Импеллеры 400 мм Импеллеры для КнААПО Импеллеры по чертежам Импеллеры Ремонт импеллера Всё для ДВС Охлаждаемые коллекторы Опры ДВС Теплообменники Маслоохладители Переходные муфты Карданные передачи Фильтры грязевики Нужные вещи З/Ч для водомётов Для КнААПО Гребные валы Полости Спрямляющие Водоводы Реверс Решётки Втулки Подшипники Сальники З/Ч для катеров Всё для тентов Рулевые системы Троса управления Фурнитура Сиденья и рундуки З/Ч для аэролодок Редукторы Винты Рулевые Системы Троса управления Силовые установки Судовые двигатели Двигатели для водомётных катеров Двигатели для аэролодок Навигация и электроника Эхолоты CD/MP3 и акустика СГУ Рации Электрооборудование Приборы контроля Клавиши переключатели Диодные фары и прожекторы Осушительные насосы Дельные вещи Нержавеющий крепёж Смазки и герметики Всё для рыбалки Холодильники Пусковые устройства Прицепы Техника Б/У Контакты Видеогалерея Фотогалерея Статьи Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера Новости Поиск Логин Пароль Запомнить меня Забыли пароль? Зарегистрироваться После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности Б о р у с К а т е р а и л о д к и Каталог товаров Назад Каталог товаров Катера Назад Катера Борус 450 Борус 470 Борус 500 Борус 530 Борус 550 Борус 570 Борус 580 Борус 600 Борус 670 Борус 700 Аэролодки Назад Аэролодки Борус 400 Борус 520 Борус 600 Борус 650 Лодки Назад Лодки Лодка Борус РВ 480 Лодка Борус РВ 500 Лодка 9,6 м Лодка 10,4 м Водомёты Назад Водомёты Водомёты Борус Назад Водомёты Борус 160 мм 180 мм 200 мм 220 мм 240 мм 400 мм Водомёты для амфибий Осевые насосы для водных аттракционов Водомёты других производителей Импеллеры Назад Импеллеры Импеллеры Борус jet Назад Импеллеры Борус jet Импеллеры 120-160 мм Импеллеры 180 мм Импеллеры 200 мм Импеллеры 220 мм Импеллеры 240 мм Импеллеры 400 мм Импеллеры для КнААПО Импеллеры по чертежам Импеллеры Ремонт импеллера Всё для ДВС Назад Всё для ДВС Охлаждаемые коллекторы Опры ДВС Теплообменники Маслоохладители Переходные муфты Карданные передачи Фильтры грязевики Нужные вещи З/Ч для водомётов Назад З/Ч для водомётов Для КнААПО Гребные валы Полости Спрямляющие Водоводы Реверс Решётки Втулки Подшипники Сальники З/Ч для катеров Назад З/Ч для катеров Всё для тентов Рулевые системы Троса управления Фурнитура Сиденья и рундуки З/Ч для аэролодок Назад З/Ч для аэролодок Редукторы Винты Рулевые Системы Троса управления Силовые установки Судовые двигатели Назад Судовые двигатели Двигатели для водомётных катеров Двигатели для аэролодок Навигация и электроника Назад Навигация и электроника Эхолоты CD/MP3 и акустика СГУ Рации Электрооборудование Назад Электрооборудование Приборы контроля Клавиши переключатели Диодные фары и прожекторы Осушительные насосы Дельные вещи Назад Дельные вещи Нержавеющий крепёж Смазки и герметики Всё для рыбалки Холодильники Пусковые устройства Прицепы Техника Б/У Контакты Видеогалерея Фотогалерея Статьи Помощь Назад Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера Новости г. Минусинск, Городокская 15-Б +7 (913) 555-88-70 svk.borus@yandex.ru Б о р у с К а т е р а и л о д к и Поиск Главная / Лодки / Лодка Борус РВ 480 / Лодка моторная Борус РВ 480 Лодка моторная Борус РВ 480 Лодка моторная Борус РВ 480 190 000 руб. -0% 190 000 руб. - + Купить Добавлено Лодка моторная Борус РВ 480 0 руб. 190 000 руб. Добавлено Артикул: 190 000 руб. 190 000 руб. - + шт. Купить Добавлено Пластиковая полимерная лодка 4,8 м под подвесной мотор. Длинна по корпусу - 4,8 м; Ширина - 1,4 м; Тип обводов корпуса - Глиссирующий моногедрон с интейком; Материал изготовления - Листовой Полимер ; Максимальная разрешенная мощность ДВС - 30 л.с.; Килеватость на транце - 6 град; Все характеристики Описание Опции Характеристики Отзывы Лодка Борус 480 РВ Лодка Борус 480 РВ это лодка из полиэтилена низкого давления (ПНД) или как его еще обозначают — полиэтилен высокой плотности (ПЭВП) по международной классификации HDPE (High Density Polyethylene). Отличается высокими прочностными характеристиками и химической стойкостью. ПНД имеет кристаллическую структуру и является легким эластичным термопластичным материалом. Устойчив к действию воды, не реагирует с щелочами любой концентрации, с растворами нейтральных, кислых и основных солей, органическими и неорганическими кислотами, даже с концентрированной серной кислотой, или полипропилена (ПП) - прочные, лёгкие и скользкие материалы, которые имеют положительную плавучесть (не тонут). Можно использовать как на водомёте, так и под винтом. Может использоваться с двигателем от 10-30 л.с. Толщина материала - 8 мм Длинна - 4,8 м Ширина по бортам - 1.4 м Ширина по днищу - 1.2 м Высота борта - 0.47 м Грузоподъёмность - 400 кг Пассажировместимость - 3 человека Тоннель для эксплуатации с подвесным водомётом (заборное отверстие водомётной насадки поднято от килевой линии) Три герметичные банки, одна в носу, две на корме с объёмом воздуха 0,4 куб м Два вместительных рундука с откидными крышками (опционно с мягким сиденьями) Опционно может быть установлен пульт трансформер, с дистанционным управлением. Опционно можно установить дополнительную защиту килевой линии Опционно можно укомплектовать прицепом для перевозки лодки. Полный пакет документов для регистрации лодки в ГИМС МЧС РОССИИ. Конструкция корпуса Корпус цельносварной конструкции выполнен из ПНД или ПП. Система набора – продольно-поперечная, шпация по всей длине корпуса – 250 мм. Толщина днищевой обшивки 8 мм, бортовой – 8 мм, переборки –8 мм. Система набора корпуса включает: Два рундука, передняя герметичная носова, и две задние герметичные банки обеспечивают жесткость конструкции корпуса и обеспечивают режим непотопляемости Прочность носовой оконечности обеспечивается изломом обводов корпуса и носовая герметичная банка. Прочность транца обеспечивается установочными кницами, двумя герметичными банками. Прочность бортов обеспечивается двумя рундуками и герметичной П образным планширем надежно закрепленным к транцу и носовой герметичной банке. Полный пакет документов для регистрации лодки в ГИМС МЧС РОССИИ. Основным преимуществом пластикового судна, является непотопляемость, в любом состоянии, удерживается на поверхности. Дает малую осадку, что позволяет ходить по мелководью. При глиссировании уменьшается расход топлива. Пластик не подвержен коррозии, сохраняет свои характеристики, дно не обрастает ракушками. Используемый материал позволяет изготовление различных моделей лодок. Не тонут! С легкостью выдерживают мощные удары о камни. На корпусе не остается вмятин и трещин! Экономичные! Полимерная лодка отлично скользит по воде и камням, уменьшая расход топлива на 20-25%Ё. Долговечные! Лодки изготовляются из устойчивого к ультрафиолету полимера с морозоустойчивостью от -15 до -70°С.! Легко ремонтируются! Лодки Борус обладают высокой ремонтопригодностью в полевых условиях посредством газовой горелки и ремкомплекта, поставляемого вместе с лодкой. Легкие! А значит Вы экономите на дополнительных затратах на транспортировке! Просты в уходе! Материал очень скользкий и к нему ничего не прилипает. Материал лодок стоек к воздействию бензина и щелочей. На зиму достаточно перевернуть и оставить на берегу Современные полимерные материалы имеют широкую область применения, благодаря своим механическим свойствам. Мы предлагаем два вида полимеров это ПНД (Полиэтилен Низкого Давления) и ПП (Полипропилен) Ниже приведены основные механические свойства. У каждого материала есть преимущества и недостатки. При выборе материала для изготовления лодки учитываете все плюсы и минусы. Полиэтилен Низкого давления ПНД обладает большими межмолекулярными силами и прочностью на разрыв, что делает его устойчивым к высоким и низким температурам, различным маслам и химикатам, также он не пропускает влагу. Полипропилен ПП более легкий, более прочный, более износостойкий, менее морозостойкий, более подвержен воздействию ультрафиолета. Как правило 90% всех лодок производится из ПНД. ПНД-Полиэтилен низкого давления имеет хорошую пластичность и прочность, чем заслужил широкое применение, ведь он является долговечным материалом. Эти характеристики позволяют использовать его во многих отраслях промышленного производства и не только. Плотность 0,93 – 0,97 г/см3 Морозостойкость До - 70 °C высокая прочность и твёрдость; высокая износостойкость; нетоксичный материал; на материал не воздействуют агрессивные среды (кислая, щелочная); Недостатки: при воздействии солнечных лучей или ультрафиолетового излучения возможна деформация материала ПП-Полипропилен. В отличие от полиэтилена, полипропилен менее плотный (плотность 0,91 г/см³, что является наименьшим значением вообще для всех пластмасс), более твёрдый (стоек к истиранию), более термостойкий (начинает размягчаться при 140 °C, температура плавления 175 °C), почти не подвергается коррозионному растрескиванию. Обладает высокой чувствительностью к свету и кислороду (чувствительность понижается при введении стабилизаторов). Плотность 0,91 г/см3 Морозостойкость До - 15 °C прочность и твёрдость выше, чем у ПНД; износостойкость выше, чем у ПНД нетоксичный материал; на материал не воздействуют агрессивные среды (кислая, щелочная); Недостатки: при воздействии солнечных лучей или ультрафиолетового излучения возможна большая деформация чем ПНД. при воздействии солнечных лучей или ультрафиолетового излучения более быстрое старение чем ПНД. Низкая морозостойкость Вы сами решаете какой будет ваша лодка, выбирая только нужные Вам опции и не переплачивая. Возможности нашей компании позволяют проектировать и производить лодки и корпуса катеров до 12 метров, различной сложности, различных типов, и назначений. В ближайшее время мы расширим модельный ряд полимерных лодок и корпусов катеров. Основным недостатком полимерных корпусов является прочность сварочного шва. Большое количество лодок после непродолжительной эксплуатации разваливается по швам, при не соблюдении технологии сварки и отсутствии тестов на пластичность и разрывную нагрузку сварочного шва. Технология сварки полимеров на нашем предприятии после многочисленных тестов отработана. Сварочные швы проходят постоянный контроль. Применяемое при сварке оборудование позволяет контролировать точную температуру, и требуемое количество экструзии, что гарантирует надежность сварочных швов. ВНИМАНИЕ: Соблюдение правил эксплуатации маломерных судов, требований и норм, установленных ГИМС МЧС РОССИИ, обязательно. ВНИМАНИЕ: Нарушение правил эксплуатации маломерных судов, требований и норм, установленных ГИМС МЧС РОССИИ, сокращает, а в ряде случаев исключает ответственность ООО "СВК Борус" и ИП Еамнева Т.М. по гарантийным обязательствам, существует административная и уголовная ответственность за нарушение правил эксплуатации маломерных судов, требований и норм, установленных ГИМС МЧС РОССИИ. Внимание! При покупке лодки проверьте наличие в руководстве даты продажи и штампа завода изготовителя. Внимание! От капитана маломерного судна требуется повышенное внимание и осторожность, т.к. значительные размеры и скорость лодки ограничивают возможность маневра. Управление лодкой, особенно при движении в районах населённых пунктов, а также на судовом ходу, требует от водителя специальных навыков. Следует учитывать время остановки лодки. При резком изменении курса на большой скорости может произойти занос и опрокидывании лодки. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИЗГОТОВИТЕЛЕ: ООО «Сибирские Водомётные Катера Борус» ИП Камнева Татьяна Михайловна Почтовый адрес: 662608 Красноярский край г. Минусинск, ул Городокская 15,Б тел/факс 8(913)555-8870 8(39132)5-13-05 E-ml svk.borus@yandex.ru сайт www.svk-borus.ru Указание мер безопасности При эксплуатации лодки категорически запрещается: • управлять лодкой в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения; • управлять лодкой без наличия прав на управление, доверять управление лицу не имеющему прав на управление данной категории; • эксплуатировать лодкой не прошедший процедуру регистрации в отделении ГИМС МЧС РОССИИ; • нарушать нормы и требования ГИМС МЧС РОССИИ по регистрации, эксплуатации, периодическому осмотру и зоне использования для маломерных судов • эксплуатировать лодку без средств спасения, пожаротушения и сигнализации предусмотренных нормами ГИМС МЧС РОССИИ • перевозить пассажиров сверх нормы установленной для каждой модели лодки; • эксплуатировать лодку с неисправной топливоподающей системой ; • эксплуатировать лодку в водоёмах запрещающих эксплуатацию маломерных судов ГИМС МЧС РОССИИ; • эксплуатировать лодку когда высота волны превышает 0,4м; Перед каждым выездом необходимо ПРОВЕРИТЬ: - исправность рулевого устройства. - системы управления реверса и газа; - исправность огнетушителя - проверить целостность пломбы; - исправность трубопроводов и систем, а также убедиться в отсутствии подтекания и запаха бензина, подтекания масла; - крепление проводов к электростартеру, генератору и аккумуляторной батарее, чистоту клемм аккумулятора; - произвести наружный осмотр шарнирных узлов, проверить затяжку болтовых соединений крепления, а также болтов крепления двигателя: - провести наружный осмотр двигателя и двигательного отсека. Маркировка На каждой лодке установлена на транце фирменная табличка, выполненная гравировкой по алюминию Фирменная табличка содержит следующие данные: наименование или зарегистрированный товарный знак предприятия-изготовителя; наименование изделия; пассажировместимость; заводской номер; дату изготовления; Опции отсутствуют Длинна по корпусу 4,8 м Ширина 1,4 м Тип обводов корпуса Глиссирующий моногедрон с интейком Материал изготовления Листовой Полимер Максимальная разрешенная мощность ДВС 30 л.с. Килеватость на транце 6 град Килеватость на миделе 6 град Максимальная скорость в полном водоизмещении не менее 40 км/чс Максимальная скорость 50 км/час Видео В вашем браузере отключен JavaScript Обратная связь Подробно расскажем о наших услугах, видах работ и типовых проектах, рассчитаем стоимость и подготовим индивидуальное предложение! Обратная связь Обратная связь Подробно расскажем о наших услугах, видах работ и типовых проектах, рассчитаем стоимость и подготовим индивидуальное предложение! Обратная связь О компании Гарантия Оплата Доставка Реквизиты Почему Борус Награды Политика конфиденциальности Помощь Все статьи Вопрос - ответ Как заказать и оплатить Контакты Заказать проект катера svk.borus@yandex.ru +7 (913) 555-88-70 г. Минусинск, Городокская 15-Б © 2025 СВК-Борус, Все права защищены Б о р у с К а т е р а и л о д к и