Моторная лодка "Легант-390 Моторка" бесспорно претендует на звание лучшей мотолодки для рыбалки и охоты!

Вместимость
В носу мотолодка почти такая же широкая как и в корме - в результате комфорт 4,5 метровой лодки! Постелив спальный мешок, можно спать на дне лодки в полный рост. Для багажа предусмотрены два вместительных рундука. 4 пассажира и запас груза для Легант-390 Моторка не проблема!

Рестайлинг 2020г для комфортной рыбалки
Рестайлинг Легант-390 Моторка
В обновлённой модели вместительный задний рундук имеет две больших крышки - он большой и с двумя крышками стал гораздо удобнее.

На задней банке углубления для мелких снастей и подстаканников.

Днище лодки усилено и рассчитано на установку опционального поворотного кресла рыбака. Кресло-опцию можно заказать при покупке лодки.

Экономия на двигателе
Достаточно установить мотор 10л.с. - и мотолодка выйдет в режим глиссирования с двумя пассажирами! Если нужна максимальная скорость, то лодка позволяет установить до 15л.с. или умощненные 9,9л.с.

Возможно использовать без регистрации
При установке мотора номиналом до 9,9л.с. включительно, лодку Легант-390 можно НЕ регистрировать.

Максимальная остойчивость
Тримаранные обводы обеспечивают высокую стабильность лодки как на ходу, так и при работе со снастями около борта. В частности, Моторка подходит для активной спиннинговой рыбалки.

Комфортное прохождение волны
Обычно лодки с тримаранными обводами чувствительны к ударам о волну. Но в основе корпуса Легант-390 Моторка лежат проверенные годами обводы типа "Бостонский китобой", в результате моторка проходит волну также комфортно, как и монокорпусные лодки!

Легко грести
Уже в базе 390-я комплектуется подуключинами. Легкий корпус позволяет грести так же естественно, как и на классических гребных лодках!

Лодка практична и долговечна
Двойной корпус делает мотолодку жестче и надёжнее. Качественный стеклопластик с механически стойким покрытием вандалаустойчив и долговечен!

ВИЗА Легант никогда не утонет!
«Мощные» блоки плавучести удержат на плаву и лодку, и пассажиров даже при сквозной пробоине.